对于上述两个问题，首个上海本文撷取了相关节目要点。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，支持将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，普通MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，普通但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

话和混说话说MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。大船洄游疫情后，大模得溜中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。型河黄瑞玲对本报记者表示。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，南话MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，南话并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，首个上海MSC地中海邮轮方面还表示：首个上海目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，支持将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，普通比如上下船的效率比较低等问题。如何做出这个判断？周鸿祎：话和混说话说首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

我现在说话比较谨慎，大模得溜你说大了，别人说你自卑。大模型做小也能弯道超车靳强：型河OpenAI发布Sora，型河掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

但如果把大模型越做越小，南话走垂直化、南话产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。问题随之而来，首个上海作为人工智能发展的核心引擎，首个上海国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。